实至名归-运动健将 试通用别克新君威GS

　　当新一代君威2.0T出现在我面前的时候，它的外表丝毫没有展现出太多“豪华运动版”的架势——也许大部分看到新君威的车主都会这样去想，因为一台配备了2.0T SIDI引擎的车子至少看上去应该更激进一些吧？如果您也这样想，那么新君威GS的出现应该能够满足您对这台车的期待了。

　　如今的别克新君威是一匹欧系纯血“宝马”，因为与欧宝Insignia车型相同平台相同技术。而新君威GS通过引入“FlexRide自适应驾驶系统”，让新君威的驾乘感受又再次提升了一个层次。

　　睿智灵动的智驱底盘

　　最聪明的猎手，懂得将出众智慧完美演绎。君威GS立足全新一代全球平台架构，突破性引入FlexRide自适应驾驶系统，能自动学习驾驶者的个人风格智能调控，打造三车合一的超凡驾驶体验。

　　FlexRide自适应驾驶系统

　　基于四路CANBUS车身集成总线系统带来的更精确、灵敏的信息传导，集合了CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制、变速箱换挡逻辑控制、油门踏板逻辑控制等尖端科技，能清晰识别11种不同行驶工况，精准调控悬挂，自动适应车主驾驶风格。同时也可自主设定运动、标准和舒适三种模式，达到最完美的行驶状态。

　　CDC全时主动式稳定系统

　　由智能ECU电子控制单元控制的主动式液压悬架，通过遍布于底盘上的传感器，每秒扫描路面高达100次，可根据车速、前轮制动压力、油门踏板力度等数据，自动调整悬架状态。

　　Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统

　　可识别底盘设定模式，并通过智能电磁控制调节辅助力大小，提供更清晰的路感反馈，增强操控性，让驾驶者体验真正的驾驶乐趣。

　　前增强型麦弗逊悬挂/后独立多连杆悬挂

　　前后副车架结构特别优化设计，辅以中空稳定杆、空气动力学铝制结构部件，令操控更为灵活精准，同时减轻车身重量，有效隔绝来自路面的振动，为驾乘者带来宁静舒适的驾驭感受。

　　酣畅淋漓的动力操控

　　只有极尽强悍的磅礴动力，才能呼应追求极速的驾驭本能。君威GS搭载科技领先的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机及6速手自一体变速箱，极尽运动本能，将纯粹的驾驶体验推向更高境界。

　　2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机

　　荟萃缸内直喷与涡轮增压尖端技术，双流道设计更提高空气流动效率，显著减小低速时的涡轮迟滞现象。最大功率162kW，最大扭矩350Nm，呈送极致驾驭快感。

　　6速手自一体变速箱

　　智能逻辑系统、嵌入式新一代控制模块、单一轴、高精度齿轮组、终身免维护，多重领先设计令换档更加迅速、流畅，任何工况下皆能与发动机完美匹配，进一步降低油耗和噪音。

　　卓越领先的科技配备

　　以360度立体式安全保护等安全系统、超高强度车身等共同打造C-NCAP五星级安全之盾，令唤醒本能的驾驭了无后顾之忧。同时，OnStar安吉星全时在线助理、Harman/Kardon®11扬声器5.1声道豪华音响等豪华科技配备，更令驾驶者尊享智能便捷，增添无上的感官享受。

　　360度安全气囊控制系统

　　三个独立的安全气囊系统包括：两级感应式前排气囊；可对胸部、腹部和骨盆部分提供大面积保护的侧气囊，及一体式侧气帘。配合主动式安全头枕，给驾乘者提供周到的柔性保护。

　　君威全系标配的ABS+EBD、ESC+TCS

　　君威全系标配TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定控制系统及其控制的众多子系统，还有TPMS智能胎压监测系统和大尺寸刹车碟等等，提供同级别最完备的电子安全保障。

　　通用同级车史上最坚固车身

　　全车以激光焊接配合运用超高强度钢材的车体结构和超高强度车身，不论是设计还是安全性，均达到同级车的顶尖水准。

　　整车67%以上运用了超高强度（屈服强度1250MPa）和高强度钢板（320-730MPa）；

　　前后外保险杠具有“自我修复”能力，时速低于8 km/h的冲击无需更换；

　　当时速在17 km/h的前部碰撞下，特别设计制成的“受冲击箱体”可以避免冲击波及车身本体，节省维修成本。

　　高强度精密制造工艺，整车激光焊接技术，遍布全车的6800个焊接点，比一般车辆多35%。

　　OnStar安吉星全时在线助理

　　以独步全球的前瞻科技与车辆CANBUS总线结合，一键触发智能导航、声控电话、碰撞自动求助、紧急救援、车况自动检测等多达14项主动服务，全天候随行，帮助车主随时应对突发事件。 

　　详询以下经销商：

　　顺德协力别克